Производство M3 текущего поколения началось в 2007 году. За это время купе разошлось тиражом в 40 тысяч экземпляров. Количество выпущенных «заряженных» седанов 3-Series составило 10 тысяч штук, а кабриолетов – 16 тысяч. Под названием BMW M3 в немецком кузовном первенстве DTM выступают гоночные прототипы, за рулем одного из которых канадец Бруно Спенглер в 2012 году стал чемпионом серии. Также один из экземпляров M3 GT2, расписанный американским художником Джеффом Кунсом, пополнил коллекцию BMW Art Cars. Модель оснащается четырехлитровым бензиновым мотором V8 мощностью 420 лошадиных сил. Двигатель сочетается либо с шестиступенчатой «механикой», либо с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. С места до ста километров в час купе M3 разгоняется за 4,6 секунды. Максимальная скорость – 250 километров в час. Также у купе четвертого поколения был ряд особых серий. В частности, баварцы выпускали трековый вариант GTS. Для этой модификации объем V-образной «восьмерки» был увеличен до 4,4 литра, а мощность выросла до 450 лошадиных сил. Эта версия разошлась тиражом 135 экземпляров. Купе BMW M3 первого поколения дебютировало в 1986 году. Та модель оснащалась 200-сильным бензиновым мотором 2.3 и пятиступенчатой механической коробкой передач. С места до 100 километров в час двухвдерка могла разгоняться за 6,7 секунды. Ее максимальная скорость была равна 241 километру в час.